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回转窑液压挡轮系统的故障原因

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回转窑液压挡轮系统主要由挡轮系统和液压系统组成。回转窑窑体的轴向窜动是由液压挡轮控制的,它可以使轮带和托轮在全宽上能够均匀磨损,同时又能够保证窑体中心线的直线性,减少功率消耗。如若挡轮系统出现故障,不及时处理能引起停窑减产,浪费大量的人力物力和财力。

回转窑液压挡轮系统故障的原因分析:挡轮安装不当,表面接触不良,在安装挡轮时要求挡轮中心线与窑体纵向中心线重合;只有这样,轮带与挡轮表面才是理想的纯滚动摩擦。
一旦挡轮中心线与窑体纵向中心线偏差较大时,就会在挡轮表面产生向上和向下的两个方向的摩擦力,导致挡轮上窜,上压盖螺栓受力过大断裂,甚至整个挡?轮脱落断裂等故障。当挡轮靠近窑体回转方向,轮带的旋转将给挡轮表面产生向下的摩擦力,使最下部的推力轴承受力过大而失效。
另一方面,回转窑安装时一般都有的斜度要求,因此液压挡轮底座也相应有安装斜度要求,这样挡轮与轮带在高度方向上的接触才能达90%以上,而一旦两者斜度偏差较大时,接触面就会出现只在上部或下部的50%都不到的区域,从而影响轴上弯距、扭矩等受力状况引起轴的失效;轮带与挡轮表面因加工或磨损不均匀将引起啮合不好,产生对轴的冲击破坏。
液压挡轮系统故障保护措施:改进存在的不合理结构或隐患的部位;严细设备管理,完善细化各项项目实施的可行操作规范;确保轴孔配合过盈量,轴的综合机械性能,轮盘表面硬度等关键质量控制点。
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